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City Life

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새 영화 노 하드 필링으로 돌아오는 제니퍼 로렌스 제니퍼 로렌스는 "헝거 게임" 시리즈, "실버라이닝 플레이북", "아메리칸 허슬" 그리고 "조이"와 같은 영화에서의 역할로 잘 알려진 미국 여배우입니다 그녀는 1990년 8월 15일 켄터키 주 인디안 힐스에서 태어났습니다. 로렌스는 2006년 텔레비전 시리즈 "몽크"에서 작은 역할로 연기 경력을 시작했고 나중에 여러 독립 영화에 출연했습니다. 그녀는 2010년 영화 "윈터스 본"에서 리 돌리 역을 연기하면서 더 넓은 인지도를 얻었고, 이로 인해 그녀는 처음으로 아카데미 여우주연상 후보에 올랐습니다. 로렌스는 2012년에 시작된 "헝거 게임" 영화 시리즈에서 캣니스 에버딘 역할로 국제적인 스타덤에 올랐습니다. 그녀는 또한 "실버라이닝 플레이북"과 "아메리칸 허슬"에서의 연기로 비평가들의 찬사를 받았는데, ..

조선업 시장 성장률 2023 조선 시장은 2030년까지 1,954억 8,000만 달러에 도달할 것이며 연평균 성장률은 3.2%입니다 조선 시장은 2030년까지 1,954억 8천만 달러에 도달할 것입니다 3.2% - 조선 시장은 다음과 같습니다 유형(유조선, 벌크선, 일반화물선, 컨테이너선, 여객선 등) 및 최종 용도(운송 및 군사)별로 구분됩니다: 글로벌 기회 분석 및 산업 예측, 2021-2030년입니다. 발행되었습니다 보고서의 운송 및 물류 범주 아래에 있습니다. 세계 조선 시장은 2020년에 1425억 2천만 달러로 평가되었고, 2030년에는 1950억 4천만 달러에 달할 것으로 예측되는 기간 동안 CAGR이 3.2%를 기록했습니다. 조선 시장의 성장을 주도하는 주요 요인은 다음과 같습니다 글로벌 해상무역, 선박을 통한 화물운..

머스크의 메탄올 컨테이터 선 발주 Mersk는 6개의 대형 컨테이너 선박을 추가하여 친환경적인 전환을 계속하고 있습니다 6개의 추가적인 대형 컨테이너 선박으로 변환합니다 머스크는 녹색 메탄올로 항해할 수 있는 대형 원양 항해 선박 6척을 추가로 주문했다고 발표했습니다. 6척의 선박은 현대중공업(HHI)에 의해 건조될 것이며 약 17,000 컨테이너(Twenty Foot Equivalent - TEU)의 공칭 용량을 가지고 있습니다. 그들은 머스크 함대의 기존 용량을 대체할 것입니다. 우리의 고객들은 우리가 그들의 공급망을 탈탄소화하기를 기대하고 있으며, 녹색 메탄올로 운항할 수 있는 이 6개의 선박은 우리의 고객들에게 기후 중립 운송을 제공하기 위한 노력을 더욱 가속화할 것입니다. 지구 온난화를 섭씨 1.5도의 온도 상승으로 제한하려는 ..

선박, 메탄올을 연료로 하는 배들의 시대가 올까? 메탄올이 선박의 친환경에 앞장서고 있습니다 그러나 메탄올로의 성공적인 전환은 메탄올의 가격을 낮출 뿐만 아니라 새로운 선박과 연료 공급 기반 시설에 수십억 달러의 투자를 필요로 할 것입니다 해운 산업은 현재 연간 전 세계 온실 가스 배출량의 약 3%를 차지합니다. 세계 경제를 계속 움직이게 하는 해양 선박을 위한 더 친환경적인 연료를 찾는 데 있어 메탄올이 앞장서고 있습니다. 그러나 그것의 궁극적인 성공은 향후 몇 년 동안 선박, 항만 인프라 및 연료 생산 능력에 대한 수십억 달러의 투자에 달려 있습니다. 메탄올은 플라스틱, 자동차, 페인트의 화학물질로 널리 사용되며 중국을 포함한 국가에서는 자동차 연료로 사용됩니다. 이제, 해운 업계의 일부는 재생 가능한 자원에서 생산된 메탄올이 연간 세계 총 배출량의..

신규선박 발주는 여전히 우상향 중 신규 선박은 여전히 수요가 있습니다 지난 한 주 동안 신규 조선 활동이 탄력을 받는 반면, S&P 거래는 감소한 것으로 보입니다. 선박 중개업자 얼라이드쉽브로킹은 최근 주간 보고서에서 "신규 건조 부문의 활동은 약 15척의 신규 선박에 대한 거래가 마무리되면서 전주와 비슷한 수준을 유지했다"고 말했습니다. 건조 대량 주문은 중국 건설업체인 난퉁샹위 조선에 대한 국내 주문 덕분에 2주간의 침묵 끝에 돌아왔습니다. 이러한 주문은 올해 첫 두 달 동안 구축된 Ultramax 선박에 대한 선호도와 일치하며, 건조 벌크선 계약의 50% 이상이 이 크기 그룹에 대한 것이었고, 벌크선 주문은 올해 지금까지 본 컨테이너 선박 주문 수준에 거의 도달했습니다. 현재 건조 벌크 시장의 긍정적인 분위기가 지속된다면, 특히 수..

톰 행크스, 헐리우드에서 절대 빼 놓고 이야기 할 수 없는 배우 톰 행크스는 "포레스트 검프", "라이언 일병 구하기", "캐스트 어웨이", 그리고 "토이 스토리"를 포함하여 그의 경력 동안 많은 성공적인 영화에 출연한 매우 호평 받고 인기 있는 미국 배우입니다 그는 두 번의 아카데미 상, 네 번의 골든 글로브 상, 일곱 번의 프라임타임 에미 상을 포함하여 많은 상을 수상했습니다. 행크스는 또한 그의 자선 활동으로 유명하며 에이즈 연구와 교육을 포함한 다양한 대의를 강력히 지지하고 있습니다. 톰 행크스는 많은 사람들에 의해 그의 세대에서 가장 위대한 배우들 중 한 명으로 여겨집니다. 그는 희극적이고 드라마틱한 역할에 똑같이 편안한 다재다능한 연기자로 명성이 자자합니다. 행크스는 또한 배우로서뿐만 아니라 제작자, 작가, 그리고 감독으로서 영화 산업에 상당한 기여를 했습..

SSY의 2023년 시장 전망은 드라이 벌크 시장의 성장세 SSY의 2023년 시장 전망은 드라이 벌크 시장의 성장세로 돌아설 것으로 예상됩니다. 불안한 2022년 이후 선도적인 선박 중개인 Simpson Spence Young(SSY)은 향후 11개월을 살펴보고 2023년 전망 보고서에서 특히 관심 있는 분야를 강조합니다. 다양한 선임 연구원 및 중개 전문가의 기여를 받아 다음과 같은 내용을 다룹니다: 건조 벌크, 탱커, 파생 상품, LNG, 화학, 판매 및 구매, 탈탄소화 및 재무입니다. SSY 관리 파트너인 Stanko Jekov는 다음과 같이 말했습니다: "우크라이나에서 진행 중인 분쟁의 여파는 2022년 내내 심각한 영향을 미쳤으며 2023년까지 계속해서 큰 영향을 미칠 것입니다. 코로나19가 '서류상' 우리 뒤에 있는 것처럼 보이지만, 그 여파는 여전..

인도 노후 유조선(오일탱커), 벌크선 퇴출 인도는 25년 이상 된 유조선, 벌크선을 금지합니다 싱가포르, 2월 28일 (로이터) - 인도 해운 규제 당국은 세계 3위의 온실가스 배출국이 배출량을 줄이고 선단의 평균 연령을 낮추는 방안을 모색함에 따라 25년 이상 된 유조선과 벌크선에 대한 거래 허가를 철회했다고 밝혔습니다. 그 명령은 또한 20년 이상 된 선박의 취득을 금지합니다. 현행 지침에 따르면 25년 미만 선박은 기술적인 허가 없이도 취득할 수 있습니다. "인도 함대를 현대화할 필요가 있으며, 이는 선박의 등록 및 운영 요건에 대한 광범위한 검토가 필요합니다."라고 월요일 늦게 웹사이트에 업로드된 주문서에서 말했습니다. 물건을 훔치다 로이터 통신에 무료로 등록하고 자세한 내용을 알아보십시오 인도 함대의 평균 연령은 최근 몇 년 동안 증가하..

러시아 원유 제재로 인한 중고선가 영향 유럽연합과 G-7 국가들은 호주와 일본과 함께 2월 5일 러시아의 정제 제품 수출에 대한 제재를 시행했습니다. 러시아 원유 수출에 대한 규제가 12월 5일에 시작되었습니다. 이 시스템은 러시아 화물의 흐름을 유지하기 위해 설계되었으며, 확실히 여전히 흐르고 있습니다. 데이비드 웨치 볼텍스 수석 경제학자는 목요일 프레젠테이션에서 "러시아가 원유나 정제 제품의 수출을 줄여야 한다는 징후는 보이지 않는다"고 말했습니다. 그리고 반대의 예측에도 불구하고, 그는 원유 수송에서 이미 입증된 바와 같이 경로를 변경한 정제된 제품 흐름을 처리할 수 있는 충분한 선박이 있을 것이라고 믿고 있습니다. 이유는 다음과 같습니다: 러시아의 제재는 서방 보험, 금융, 해운 서비스계 밖에서 운영되는 불투명한 소유권을 가진 노후 유..

탱커 및 벌크선 소유자인 Norden은 151년 된 회사의 기록적인 이익인 2022년 7억 4천 4백만 달러의 이익을 기록 탱커 및 벌크선 소유자인 Norden은 151년 된 회사의 기록적인 이익인 2022년 7억 4천 4백만 달러의 이익을 기록했습니다. 이 강력한 결과는 2022년 제품 탱커 부문이 "급등하고 변동성이 큰 비율"을 보인 동안 건조 화물 시장이 역풍을 맞으면서 나왔습니다. Norden은 2022년 상반기를 건조 화물 시장에 강한 것으로 특징짓고, 그 해 동안 증가하는 비율로 디플레이션했습니다. Norden에 따르면 건조 시장 연화의 주요 요인은 COVID-19 관련 비효율성 완화였습니다. "가장 중요한 요인은 정체로, 2021년까지 지속적으로 증가하여 연말에 정점에 도달했고 2022년에는 거의 중단 없이 감소했습니다. 게다가, 시장은 컨테이너 화물이 건조 화물선으로 이동하는 것에 대한 지원이 적었고, 이는 지..

세계 석유 수요가 증가하고 있습니다 유조선 시장은 2023년 동안 건전한 수요 전선을 경험할 수 있습니다. 선박 중개업자 깁슨은 최근 주간 보고서에서 "지난 3개월 동안 브렌트유가 러시아산 원유와 제품 수입에 대한 유럽의 금지 조치에도 불구하고 대체로 80달러에서 85달러 사이에서 거래되면서 유가가 100달러/bbl 미만을 편안하게 유지하고 있다"고 말했습니다. 이러한 상대적 안정성은 주로 작년에 원유 가격 상한선과 전 세계적으로 조정된 SPR 출시의 성공에 기인합니다. 제3국의 유명 구매자들에게 훨씬 더 먼 거리를 이동하기는 하지만, 12월 5일 마감 이후에도 우랄 수출은 견조하게 유지되고 있습니다." Gibson에 따르면, "제품의 경우, 그림이 덜 명확합니다. Kpler의 예비 무역 데이터에 따르면 2월에 서방에서의 러시아 청정 제품..

인도의 GAIL은 VLEC를 통해 에탄을 수입 인도의 주요 가스 파이프라인 운영업체인 GAIL은 정부의 천연가스 우선순위 부여로 인한 부족을 보완하기 위해 현재 공급원료를 미국에서 수입하는 에탄으로 대체함으로써 석유화학 시설의 혁신을 모색하고 있습니다. 글로벌 시장에서 가격과 공급이 불안정한 상황에서 최근 GAIL의 석유화학 부문의 수익성이 심각하게 악화되었습니다. 이를 위해 게일은 초대형 에탄 운반선(VLEC)을 20년간 임대하는 것에 대한 관심 표현(EOI)을 발행했으며, 이를 5년 더 연장할 수 있는 옵션을 제공했습니다. 흥미롭게도, GAIL은 선박을 최대한 활용하기 위해 다른 구획에서 에탄과 LNG를 공동 운송하기 위해 같은 선박을 사용할 계획입니다. 이러한 움직임은 마하라슈트라에 계획된 500ktpa 프로판 탈수소(PDH) 유닛을 포함하여 ..

카타르 에너지와 코노코 필립스는 독일과 역사적인 장기 LNG 공급 계약을 체결 독일은 2026년부터 카타르로부터 200만 tpa의 LNG를 수입할 것이며, 이는 걸프 국가로부터 최초의 장기 LNG 공급 거래입니다 카타르 에너지와 코노코 필립스는 독일과 역사적인 장기 LNG 공급 계약을 체결했습니다 독일은 2026년부터 카타르로부터 200만 tpa의 LNG를 수입할 것이며, 이는 걸프 국가로부터 최초의 장기 LNG 공급 거래입니다 카타르 에너지와 미국의 거대 기업인 코노코 필립스는 독일과 연간 최대 200만 톤의 액화천연가스의 장기 공급을 위한 두 가지 협정을 체결하여 카타르와 유럽 국가 간에 사상 최초로 규모가 큰 LNG 공급 계약을 체결했습니다. 세계 최대 가스 수출국 중 하나인 카타르는 코노코필립스가 핵심 파트너인 NFE(North Field East)와 NFS(North Fi..

미국의 주간 LNG 수출은 24척으로 증가합니다 에너지정보청에 따르면 3월 1일로 끝나는 한 주 동안 미국의 액화천연가스(LNG) 수출이 증가했고, 헨리 허브 현물 가격도 전주 대비 상승했습니다. EIA는 주간 천연가스 보고서에서 2월 23일과 3월 1일 사이에 24척의 LNG 운반선이 미국 공장을 출발했다고 밝혔는데, 이는 전주에 비해 2척이 더 많은 것입니다. 기관에 따르면, 이 화물들을 운반하는 LNG 선박의 총 용량은 88Bcf입니다. S&P Global Commodity Insights의 데이터에 따르면 미국 LNG 수출 터미널에 대한 전체 천연가스 공급은 주간 대비 3.1%(0.4Bcf/d) 감소한 12.7Bcf/d를 기록했습니다. South Louisiana 터미널로의 천연 가스 공급은 5.1%(0.5Bcf/d) 감소한 8.5Bcf/d인 ..

워렌 버핏은 철도가 100년 후에 그의 회사의 핵심 자산이 될 것이라고 생각하는 반면, 캐시 우드는 그것을 '나쁜 생각'이라고 부른다 워렌 버핏과 캐시 우드는 그들의 투자 스타일에 관해서는 극과 극이다. 두 투자자가 합의할 수 없는 분야는 철도인데, 아크는 이 분야를 "나쁜 아이디어" 목록 중 하나로 꼽았다." 버핏은 주주들에게 보낸 연례 서한에서 "나는 희귀한 예측을 할 것이다: BNSF[철도]는 지금으로부터 한 세기 후에 버크셔와 우리 나라의 핵심 자산이 될 것이다,"라고 말했다. 버크셔 해서웨이의 워런 버핏과 아크 인베스트의 캐시 우드가 그들의 투자 스타일에 있어서 극과 극이라는 것은 놀라운 일이 아니다. 버핏은 큰 성장을 위해 먼 미래를 내다보기보다는 현재 펀더멘털과 수익률로 기업을 판단해 가치 기반 투자에 성공한 이력이 있다. 한편, 우드는 수익을 희생하면서도 성장에 레이저로 초점을 맞춘 파괴적인 혁신에 투자를 집중함으로써 큰..

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