City Life/주식&경제 (146) 썸네일형 리스트형 피터린치가 저평가 주식투자로 10배 수익을 낼 수 있었던 이유 피터 린치는 미국의 유명한 투자자이자 뮤추얼 펀드 매니저로, 피델리티 마젤란 펀드의 매니저로 재직하는 동안 큰 성공을 거둔 인물입니다. 1944년 1월 19일에 태어난 린치는 금융 업계에서 가장 성공적이고 잘 알려진 투자자 중 한 명으로 널리 알려져 있습니다. 린치는 1969년부터 1990년까지 피델리티에서 근무하면서 마젤란 펀드에서 괄목할 만한 수익률을 달성했습니다. 그가 운용하는 동안 마젤란 펀드는 S&P 500 지수를 꾸준히 상회하는 성과를 거두며 투자자들에게 상당한 부를 안겨주었습니다. 린치의 투자 철학은 개별 기업과 산업에 대한 철저한 조사를 강조하는 상향식 접근 방식이 특징입니다. 그의 유명한 조언 중 하나는 "아는 것에 투자하라"는 것으로, 개인 투자자들이 자신이 잘 아는 기업과 산업에 집중.. 쥐들의 천국을 만든 과학자 - 인구가 감소하는 이유 여러분이 공유한 이야기는 존 캘훈이 수행한 유명한 실험인 "유니버스 25"에 관한 것입니다. 이 실험에서 캘훈은 극심한 밀집도가 쥐의 행동에 미치는 영향을 연구하여 그러한 조건에서 사회적 유대가 무너지는 것을 이해하고자 했습니다. 캘훈은 1968년 네 쌍의 쥐를 둥지 용품, 먹이, 물 등 충분한 자원이 갖춰진 우리에 넣는 방식으로 실험을 시작했습니다. 유일하게 부족한 자원은 물리적 공간뿐이었고, 쥐의 개체 밀도가 증가하면서 문제가 발생했습니다. 실험이 시작된 지 약 1년이 지나자 유토피아 같던 환경은 혼돈으로 변했습니다. 쥐들은 폭력적인 행동, 비정상적인 성행위, 새끼에 대한 방임이나 공격성을 보였고, 캘훈은 이를 "행동 싱크"라고 불렀습니다. 개체 수가 증가함에 따라 사회 질서의 붕괴는 계속되었고, 결.. 미국대선, 오늘 투표 한다면 미국은 트럼프를 선택한다 최근 월스트리트저널의 여론 조사에 따르면 바이든 대통령의 정치적 입지가 크게 하락하여 지금까지 대통령직의 정점을 찍은 것으로 나타났습니다. 그의 직무 수행에 불만을 품은 유권자들은 그에게 가장 낮은 직무 수행 점수를 부여했습니다. 특히, 이러한 불만은 2024년 대선 가상 대결에서 처음으로 유권자들이 도널드 트럼프를 지지하는 것으로 나타났습니다. 일대일 대결에서 바이든은 트럼프를 4% 포인트 앞섰습니다. 잠재적인 제3당 및 무소속 후보를 고려하면 그 격차는 6% 포인트까지 벌어집니다. 흥미롭게도 이들 후보의 지지율은 17%에 달하며, 민주당에서 무소속으로 출마한 로버트 F. 케네디 주니어가 8%로 선두를 달리고 있습니다. 민주당 성향의 그룹은 설문 조사에서 바이든에 대한 광범위한 불만을 표명했지만 선거일.. 이탈리아는 중국의 일대일로를 탈퇴한다 이탈리아는 일대일로 이니셔티브라고 불리는 대규모 프로젝트에서 중국과의 협력을 중단하기로 결정했습니다. 일대일로는 중국이 각국의 도로와 공항 건설을 돕는 글로벌 계획입니다. 이탈리아는 G7이라는 그룹에서 이 프로젝트에 참여한 유일한 대국이었습니다. 하지만 이제 이탈리아는 이 프로젝트가 자국 경제에 큰 도움이 되지 않는다고 판단하여 탈퇴하고 있습니다. 이탈리아의 지도자 조르지아 멜로니는 이 프로젝트에 참여하지 않더라도 중국과 여전히 친구가 될 수 있다고 말했습니다. 그녀는 일대일로 프로그램에 참여하지 않고도 무역과 경제 분야에서 협력할 수 있다고 생각합니다. 이탈리아의 이러한 결정은 유럽에서 더 큰 흐름의 일부입니다. 많은 유럽 국가들이 중국과의 긴밀한 협력에 더욱 신중을 기하고 있습니다. 그들은 중요한 공.. 반도체가 세상을 지배한다, 그 중심에 있는 TSMC 반도체는 휴대폰에서 전기 자동차에 이르기까지 모든 것을 구동하는 칩으로, 대만 국내총생산(GDP)의 15%를 차지합니다. 대만은 전 세계 반도체의 60% 이상, 최첨단 반도체의 90% 이상을 생산합니다. 대부분의 반도체는 tsmc라는 단일 기업에서 생산합니다. 지금까지 가장 진보된 반도체는 대만에서만 만들어졌습니다. 반도체 산업은 대만의 '실리콘 방패'로 불리며 세계가 대만을 지켜야 하는 큰 이유를 제공하고 있습니다. 그러나 칩은 미국과 중국의 분열로 가장 큰 영향을 받은 산업입니다. 하지만 실리콘 방패의 일부가 이제 해외로 이전하고 있습니다. 12월에 TSMC는 애리조나에서 칩 공장(또는 "팹")의 시작을 알리는 행사를 열었습니다. 조 바이든도 참석했고, 애플의 팀 쿡과 tsmc의 설립자 모리스 장도 .. 디즈니는 과거의 영광을 찾을 수 있을까? 최근 몇 년 동안 디즈니는 과거 겪어던 문제들을 다시 겪고 있습니다. 2010년대 성공적인 시기에도 어려움을 초래한 결정들이 있었습니다. 디즈니는 다양한 종류의 영화를 제작하던 터치스톤 픽처스 레이블을 없애고 대형 블록버스터 영화에만 집중하는 방향으로 전환했습니다. 월트 디즈니 픽처스의 대작이 아닌 영화는 곧바로 스트리밍으로 출시되는 경우가 많았습니다. 이러한 접근 방식은 캡틴 아메리카: 시빌 워'와 같은 히트작이 나오면서 안전해 보였지만, 그 뒤로 생각보다 많은 히트작이 나오지 않았고, 값비싼 실패작들을 양산하게 되었습니다. 소수의 대형 브랜드에 의존하다 보니 1980년대 디즈니의 운영 방식과 유사하게 하루하루를 버텨내야 하는 압박을 받게 되었습니다. 루카스필름, 마블 스튜디오, 월트 디즈니 픽처스와 .. 미국과 중국의 우주대결 2019년 설날 직후, 중국은 무인 우주선을 달의 가장 먼 곳에 착륙시키는데 성공했습니다. 이는 이전에는 어떤 탐사선도 도달하지 못했던 곳입니다. 나중에 미국 정보 당국자들은 중국이 이 성과를 전 세계에 발표를 일부르 늦추었고, 자신들의 달탐사 우주선의 성공적인 착륙을 의도적으로 숨겼다고 밝혔습니다. 이 사건은 미국에게 경각심을 불러일으키며 중국의 우주 프로그램이 빠르게 발전하고 있음을 알리는 신호탄이 되었습니다. 중국은 전례 없는 속도로 지구 궤도를 도는 우주 정거장을 조립하여 미국의 정보기관을 계속 놀라게 했고, 미국 주요인사들은 진지하게 중국의 발전을 경계하기 시작했습니다 . 정보 당국자들은 이제 중국이 올해 말까지 달에 인간을 착륙시키고 달의 남극에 영구 기지를 건설할 수 있을 것이라는 자신감을 .. 워렌 버핏이 40년동안 유지한 9가지 투자 전략 버크셔 해서웨이의 상징적인 CEO인 워런 버핏은 거의 40년 전 획기적인 전국 TV 인터뷰를 통해 시대를 초월한 투자 지혜를 공유했습니다. 그 당시 그가 했던 9가지 명언에 담긴 놀라운 통찰력을 자세히 살펴보세요. 1985년, 워런 버핏은 PBS 프로그램인 '아담 스미스의 머니 월드'에 출연하여 처음으로 전국 방송에 출연했습니다. 이 인터뷰에서 그가 전한 투자 조언은 오늘날까지도 전 세계 투자자들에게 큰 반향을 불러일으키며 지침이 되고 있습니다. 워렌 버핏은 세계에서 가장 부유한 개인 중 한 명일 뿐만 아니라 투자 감각의 귀감으로도 유명합니다. 현재 그의 금융 제국 버크셔 해서웨이를 통해 약 1,140억 달러의 순자산을 보유하고 있는 1985년의 버핏은 자산이 5억 달러에 가까웠으며, 그의 명성은 훨씬 .. 2023년 겨울 FED는 아직도 신중론을 펼치고 있다 리스크가 양면성을 띠면서 연준은 신중한 정책 모드로 전환합니다. 미국 연방 준비 제도 이사회 관리들은 지난 정책 회의에서 "신중하게" 진행하고 인플레이션 통제의 진전이 흔들릴 경우에만 금리를 인상하기로 합의했다고 10 월 31 일 -11 월 1 일 회의록이 화요일에 보여주었습니다. 회의록에 따르면 "모든 참가자들은 위원회가 신중하게 진행할 위치에 있다는 데 동의했습니다."라고 미국 중앙 은행의 연방 공개 시장위원회 내에서 더 많은 금리 인상에 대한지지가 사라지고 기준선이 나쁜 인플레이션 서프라이즈없이 기준 야간 금리가 안정적으로 유지되는 것으로 이동하는 것처럼 보였습니다. 10월 소비자 물가가 전월 대비 전혀 상승하지 않는 등 인플레이션이 둔화되고 있으며, 연준이 급격한 물가 상승과의 싸움이 끝났다고 선.. 드디어 잡히기 시작한 인프레이션 금융시장은 마침내 인플레이션과 2년 반의 공방전이 진정되고 있다고 판단했습니다. 이제 문제는 차기 미국 대통령을 결정할 유권자들의 동의 여부입니다. 10월의 인플레이션 보고서는 전반적인 인플레이션율과 대부분의 경우 물가 수준이 지속적으로 하락하고 있음을 보여주었습니다. 연간 인플레이션은 9월 3.7%에서 10월 3.2%로 하락했습니다. 이는 2022년 6월 8.9%의 인플레이션이 정점에 달했던 것에서 크게 떨어진 것입니다. 많은 소비자들이 돈을 쓰는 소비재의 연도별 가격 변화가 어느 정도 정상 수준으로 돌아오고 있습니다. 하지만, 임대료는 가장 큰 예외입니다. 여전히 매년 7.2%씩 상승하고 있고, 대부분의 소비자들에게 주거비가 가장 큰 비용이기 때문에 여전히 중요한 문제입니다. 그러나 현재의 임대료 또.. 소프트뱅크와 아마존이 투자한 로봇회사 인공 지능(AI)의 시대가 도래했습니다. Microsoft CEO 사티아 나델라(Satya Nadella)는 AI에 대해 "컴퓨팅의 차세대 주요 물결이 탄생하고 있다"고 말했습니다. 그리고 이는 엄청난 기회입니다. 전 세계 AI 시장은 2022년 1,420억 달러에서 2030년 1조 8,000억 달러로 확대될 것으로 예상됩니다. 자동화 로봇을 제공하는 업체인 심보틱(SYM -1.10%)은 로봇과 AI의 물결을 타고 있습니다. 심보틱은 창고 자동화를 실현할 수 있는 로봇과 물류 시스템을 관리 할 수 있는 인공지능 기술을 보유하고 있습니다. 미국의 로봇 관련 회사 중 떠오르는 회사 중 하나 입니다. 문제는 장기적으로 투자 포트폴리오에 가치를 제공할 수 있는 지속 가능한 비즈니스를 유지하고 발전 시킬 수 있느.. 버핏, 주가 하락으로 더 큰 손실 기록, 영업이익은 사상 최고치 경신 워렌 버핏의 버크셔 해서웨이(BRKa.N)는 토요일 애플(AAPL.O) 및 기타 보유 주식의 가격 하락으로 1년 만에 분기 손실을 기록했지만, 보험 부문 실적 개선으로 영업이익이 사상 최대치를 기록했다고 밝혔다. 금리 상승은 3 분기에 버크셔가 보유한 5 % 이상의 막대한 미국 재무부 채권 보유로 수익률을 높였으며, 자동차 사고가 줄어들고 대서양 허리케인 시즌이 조용해지면서 Geico 자동차 보험사 및 재보험 사업이 강화되었습니다. 버크셔의 순손실이 127억 7,000만 달러로 4배 이상 증가했음에도 불구하고 영업 이익은 41% 증가한 107억 6,000만 달러를 기록했습니다. 버크셔는 또한 주식 밸류에이션과 시장 환경에 대해 여전히 신중한 태도를 유지하고 있음을 시사했습니다. 네브래스카주 오마하에 본사.. 중국조선소, LNG선 생산능력 확대에 박차 중국선박공업집단공사의 자회사인 강남조선이 17만 5천 입방미터(㎥) LNG 운반선을 건조할 수 있는 새로운 시설 건설에 착수했습니다. 이 프로젝트는 CSSC 나인스 디자인 및 연구소 엔지니어링이 설계했으며, 새 부두의 총 길이는 410미터, 폭은 25미터입니다. 새로운 LNG 건설 터미널은 2024년 3월에 완공될 예정입니다. 배후 플랫폼은 길이 410미터, 폭 20미터 규모입니다. 부두를 육지와 연결하기 위해 접근 교량이 설치될 예정입니다. 부두에는 50톤급 포털 크레인과 탑승 타워가 설치될 예정입니다. 이 프로젝트에는 수력 발전 및 기타 전력 공급 시설의 개조가 포함될 것입니다. 강남에 따르면 이 프로젝트의 건설은 회사의 생산 능력을 제한하는 병목 현상을 효과적으로 해결하고 연간 175,000 입방 .. 클락슨 한국 야드가 수주 왕좌를 탈환하고 중국은 선박 소유에서 우위를 점하다 클락슨 한국 야드가 수주 왕좌를 탈환하고 중국은 선박 소유에서 우위를 점하다 5개월 만에 전 세계 선박 수주량 1위를 탈환하면서 한국의 조선업 역량이 다시 한 번 주목받고 있습니다. 클락슨 리서치 서비스의 7월 데이터에 따르면 한국 조선소는 총 146만 CGT를 수주해 29척의 선박을 건조하며 전 세계 총 333만 CGT의 44%를 차지했습니다. 이는 2023년 2월 이후 처음으로 한국이 전 세계 전체의 34%를 차지하는 48척을 건조하기 위해 113만 톤을 확보한 중국 경쟁사들로부터 선두 자리를 빼앗아 선두 자리를 차지한 것입니다. 그러나 수주잔량에서는 중국 조선업체들이 7월 말 기준 전년 동기 대비 13% 증가한 1억 1,277만 CGT로 전 세계 전체의 47%인 5,535만 CGT를 기록하며 1위를.. 해운 업계의 기후 변화 전환 문제... 해운업의 탈탄소화를 위해서는 친환경 기술 및 대체 연료에 대한 대규모 투자가 필요합니다. 저탄소 해운으로의 전환이 의도하지 않은 결과로 새로운 위험을 초래하지 않도록 하는 것이 중요합니다. 전 세계 무역의 90%가 해상으로 이동하는 해운은 기후 변화의 주요 원인입니다. 국제해사기구(IMO)[1]는 2012년부터 2018년까지 해운업의 온실가스 배출량이 10% 증가한 반면, 전 세계 인위적 CO2 배출량에서 해운업이 차지하는 비중은 독일과 거의 같은 수준인 3%로 소폭 증가했다고 추정했습니다. 또한 해운 무역의 성장으로 인해 2050년까지 '평소와 같은 비즈니스'로 배출량이 최대 50%까지 증가할 수 있다고 예측합니다. 해운업의 탈탄소화 경쟁은 현재 진행 중입니다. 2018년 국제해사기구는.. 이전 1 2 3 4 ··· 10 다음
