HD 현대, 인도 조선소 인수에 나서다

인도 언론은 한국의 현대중공업이 인도에서 조선소 부지 또는 파트너십 체결을 모색하면서 적극적으로 기회를 모색하고 있다고 보도하고 있습니다. 이는 인도 정부가 인도를 세계적인 조선업체로 만들기 위한 대규모 노력과 맞물려 있습니다.

더 타임스 오브 인디아는 한국 조선업체 대표단이 인도의 시설을 둘러보고 여러 인도 조선업체들과 이야기를 나누고 있다고 보도했습니다. 이 신문은 한국 대표단이 L&T와 다른 회사들과 파트너십을 맺을 가능성이 있다고 보도했습니다. 또한, 한국인들이 조선소 건설을 위한 잠재적 부지를 평가하면서 인도 주들 사이에서 가능한 투자를 유치하기 위한 경쟁에 박차를 가하고 있다고 보도했습니다.

신문에 따르면 이번 현대 대표단의 방문은 지난 12월 인도 대표단의 한국 방문에 대한 답방으로 이루어졌습니다. 이 신문은 인도 항만해운부 장관 T.K. 라마찬드란이 대표단을 이끌고 한국의 3대 조선사를 만났다고 보도했습니다. 이들은 협력 기회에 대한 인도 정부의 관심을 표명했습니다.

나렌드라 모디 인도 총리는 인도를 조선 산업의 국제 무대에 올려놓을 계획을 선언했습니다. 인도 정부는 조선업이 미래에 중요한 산업이 될 것이라고 말하면서 대외 무역을 촉진하고 국제 경제에서 수입을 늘리는 동시에 국제 비용을 절감할 수 있다는 이점을 언급했습니다. 인도 정부는 2030년까지 세계 10대 조선국, 2047년까지 세계 5대 조선국에 진입할 것이라고 선언했습니다.

한국 최대 규모인 현대중공업은 중국 조선업체들과의 강력한 경쟁에 직면해 있습니다. 2024년에는 원가 상승과 생산 능력의 한계에도 불구하고 높은 수익성을 보였으며, 최소 2026년 이후까지 수주 슬롯이 가득 찰 것으로 예상됩니다. 현대중공업은 과거 필리핀을 포함한 해외 파트너십을 시도했지만 성공하지 못했습니다. 

현대중공업은 자동화 및 친환경 기술 수주에 초점을 맞춘 장기 전략을 수립하고 있습니다. 조선소의 경우 생산성을 획기적으로 높이려고 합니다. 이 회사는 2021년에 미래 조선소 계획을 발표하면서 생산성과 안전성을 높이기 위해 AI와 디지털 트윈을 포함한 최신 기술을 활용하겠다고 밝혔습니다.

이번 주 미래 조선소의 파트너인 팔란티어 테크놀로지스(Palantir Technologies)는 한국에서 자동화된 조선소를 만들기 위한 노력을 강조하는 동영상을 공개했습니다. 현대중공업은 조선업 생산성을 30% 높이는 동시에 신규 선박의 생산 시간을 30% 단축할 수 있을 것이라고 밝혔습니다. 목표는 2030년까지 '조선소의 미래' 프로젝트를 온전히 완수하는 것입니다.

 

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