한국조선업 (3) 썸네일형 리스트형 조선 산업에 혁명을 일으키고 있는 2030년 조선 시장, 1,992억 달러 돌파 로봇과 자동화의 도래로 조선 산업에 혁명을 일으키고 있는 2030년 조선 시장, 1,992억 달러 돌파 SNS Insider에 따르면 조선 시장은 2022년 1,530억 달러 규모에 달했으며, 2023년부터 2030년까지 예측 기간 동안 3.4%의 연평균 성장률(CAGR)을 보이며 2030년에는 1,992억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 선박 건조에는 선박의 여러 섹션 또는 블록을 건설 한 다음 조립하여 완전한 선박을 형성하는 작업이 포함됩니다. 이러한 모듈식 건설 방식은 조선 공정의 효율성과 유연성을 향상시킨다. 섹션이 완성되면 제자리로 들어 올려 용접하거나 볼트로 연결합니다. 조립 공정에는 추진 시스템, 항해 장비, 통신 시스템 및 다양한 내부 부속품의 설치도 포함됩니다. "SNS Insider의 .. LNG 화물선 대만에서 14대 발주 예정? 대만 CPC는 가뭄이 악화되는 가운데 1년 동안 14개의 LNG 화물선을 찾습니다 대만 국영 CPC 코퍼레이션은 가뭄 상황이 악화되는 가운데 연료 공급을 강화하고 현물 LNG 가격의 침체를 이용하기 위해 5월부터 1년간 14개의 LNG 화물을 찾는 입찰을 발행했다고 트레이더와 시장 참가자들이 밝혔습니다. 트레이더들은 국영 에너지 회사가 진행 중인 어깨 시즌으로 인해 건전한 시장 관심을 끌 것으로 예상된다며 CPC의 2023년 5월부터 2024년 3월까지의 LNG 공급 입찰이 3월 15일에 마감된다고 덧붙였습니다. 한편 현지 언론은 대만 남부의 저수조가 2021~22년에 걸쳐 극심한 가뭄을 겪은 이후 여전히 건조한 상태를 겪고 있으며, 강수량 전망이 낮게 유지되고 있어 앞으로 몇 달 안에 상황이 더 악화될.. 탱커 및 벌크선 소유자인 Norden은 151년 된 회사의 기록적인 이익인 2022년 7억 4천 4백만 달러의 이익을 기록 탱커 및 벌크선 소유자인 Norden은 151년 된 회사의 기록적인 이익인 2022년 7억 4천 4백만 달러의 이익을 기록했습니다. 이 강력한 결과는 2022년 제품 탱커 부문이 "급등하고 변동성이 큰 비율"을 보인 동안 건조 화물 시장이 역풍을 맞으면서 나왔습니다. Norden은 2022년 상반기를 건조 화물 시장에 강한 것으로 특징짓고, 그 해 동안 증가하는 비율로 디플레이션했습니다. Norden에 따르면 건조 시장 연화의 주요 요인은 COVID-19 관련 비효율성 완화였습니다. "가장 중요한 요인은 정체로, 2021년까지 지속적으로 증가하여 연말에 정점에 도달했고 2022년에는 거의 중단 없이 감소했습니다. 게다가, 시장은 컨테이너 화물이 건조 화물선으로 이동하는 것에 대한 지원이 적었고, 이는 지.. 이전 1 다음
