마세라티 (2) 썸네일형 리스트형 그란투리스모, 마세라티 극강의 이탈리아 머신 GranTurismo가 데일리 용으로 만들어졌다는 것을 이해하면, 여러분은 곧 그것이 트랙 스프링과 고형 댐퍼에 감겨지지 않은 사실을 느끼게 된다. 여기서는 컴퓨터가 제어하는 '스카이후크' 서스펜션이나 강철 스프링 옵션으로 엄청난 양의 그립을 사용할 수 있다. 단지 더 넓은 브러시 능력을 얻기 위해서는 극단적인 감각은 조정됐어야 했다. GT-Sport 또는 MC Stradale를 추천한다 마세라티를 운전하는 것은 운전대를 잡고 있는 기상천외한 자세와 당장이라도 도랑에 바로 처박힐 것 같은 전차를 타는 경향을 의미했던 때가 있었다. 이제는 아니다. 상당히 높은 7,100rpm에서 거의 400bhp의 속도에도 불구하고 GT는 거리상으로 편안하고 침착하며 편안함을 준다. 좋은 좌석, 편안하지만 정확한 조향, .. 고전적 그리고 현대적 과학의 아름다움 : 자동차 현재과 과거가 되듯, 현재의 차들도 클래식이 될 날이 올 것이다. 엔초 페라리, 포르쉐, 벤틀리, 마세라티, 로메오, 폰티악, 메르세데스 벤츠, 에스턴 마틴 이전 1 다음